Het Cordieriet van de Diesel van het SiO2dpf Substraat de Corpusculaire Weerstand Filter Chemische Corrosie
dpf dieselmotor
,gekatalyseerde diesel corpusculaire filter
,SiO2dpf Substraat
SiO2dpf Substraat/Cordieriet Diesel Corpusculaire Filter voor Auto
Beschrijving:
●Hoge poreusheid van gat op de muur van hoge poreusheid, goede vloeibaarheid en eenvormige distributie
●De weerstand op hoge temperatuur, de chemische corrosieweerstand, de thermische schokweerstand en de thermische schokweerstand zijn sterk
●De drukdaling is klein
●Hoge filtratieefficiency, bekwaam om aan allerlei regeneratie aan te passen
●Lage thermische uitbreidingscoëfficiënt
Toepassingen:
Dit product is een soort speciale structuur en het speciale materiaal van element van de de honingraat ceramische die filter van de muurstroom het ceramische, in het de reinigingsapparaat wordt gebruikt van het dieselmotoruitlaatgas, die de gatenmuur van het lichaam van de de stroomfilter van de poriemuur, onderschepping gebruiken, vangt de koolstof in de van de diesel deeltjes uitlaatrook, diesel uitlaatgasreiniging. Er is cordieriet en siliciumcarbide mater
2. 1.Product gebruik
Dit product is een soort speciale structuur en het speciale materiaal van element van de de honingraat ceramische die filter van de muurstroom het ceramische, in het de reinigingsapparaat wordt gebruikt van het dieselmotoruitlaatgas, die de gatenmuur van het lichaam van de de stroomfilter van de poriemuur, onderschepping gebruiken, vangt de koolstof in de van de diesel deeltjes uitlaatrook, diesel uitlaatgasreiniging. Er is cordieriet en siliciumcarbidemateriaal.
2.Overall afmetingennormen
|
Punt |
Algemene afmetingen |
standaardwaarden
|
Testmethode
|
|
Muurthinkness |
100CSI |
0.46MM±0.04 |
vernierbeugel |
|
200CSI |
0.36MM±0.04 |
vernierbeugel |
|
|
Algemene afmetingen |
OD: <120MM |
±1.0MM |
vernierbeugel |
|
≥120MM |
±1% |
vernierbeugel |
|
|
Hoogte: <150 |
±1.0 |
vernierbeugel |
|
|
≥150 |
±1%Height |
vernierbeugel |
|
|
Gatendichtheid (Gaten /inch2) |
100CSI |
100±10 |
vernierbeugel |
|
200CSI |
200±10 |
vernierbeugel |
|
|
Gat het verzegelen integriteit |
100% intact |
Helder licht perspectief |
|
|
Interne barst |
|
|
Helder licht perspectief |
Fysieke en chemische eigenschappen
|
Punt |
Standaardwaarde |
Testmethodes |
|
|
chemisch component
|
Al2O3 |
35.4%±1.5% |
chemische analyse |
|
SiO2 |
50.9%±1.5% |
||
|
MgO |
13.5%±1.5% |
||
|
Rechts-Mpa |
≥10.0Mpa |
universeel materiaal testende machine
|
|
|
poreusheid |
≥50% |
Gravimetrische methode |
|
|
Max. het werk temperatuur |
1200℃ |
elektrische weerstandsoven op hoge temperatuur |
|
|
CET (800℃) |
≤1.2*10-6/℃ |
thermische dilatometer |
|
|
De gemiddelde porieopening |
7~10 |
Mercury Injection Apparaten |
|
Specificaties:
|
Celdichtheid (CPSI): 100 en 200 |
||||
|
Punt |
(mm) Sectionele Afmeting |
(mm2) Gebied van Sectie |
Vorm van Sectie |
(mm) Hoogte |
|
1 |
118.4 (4,66“) |
11010 |
|
De hoogte kan door klant worden ontworpen |
|
2 |
127 (5“) |
12667 |
|
|
|
3 |
144 (5,66“) |
16286 |
|
|
|
4 |
150 (5,9“) |
17671 |
|
|
|
5 |
190 (7,5“) |
28352 |
|
|
|
6 |
228 (9“) |
40828 |
|
|
|
7 |
240 (9,5“) |
45238 |
|
|
|
8 |
267 (10,5“) |
55990 |
|
|
|
9 |
286 (11,25“) |
64242 |
|
|
|
10 |
305 (12“) |
73061 |
|
|
|
11 |
330 (13“) |
85529 |
|
|
|
12 |
381 (15“) |
114009.00 |
|
|
|
13 |
457 (18“) |
164029.00 |
|
|
|
14 |
144.8x81.3 |
9921.16 |
|
|
|
15 |
144x116 |
13366.67 |
|
|
|
16 |
188x103 |
16338 |
|
|
|
17 |
Trapezium 130x100 |
10530 |
|
|
|
18 |
203.3x97 |
17059 |
|
|
|
19 |
191.8×95.8 |
14698 |
|
|
|
20 |
190×134 |
22160 |
|
|
|
21 |
145×118 |
14120 |
|
|
|
22 |
154.9×127 |
15771.65 |
|
|
|
23 |
207.3×101.4 |
17753.25 |
|
|
|
24 |
207.4x100.4 |
17920 |
|
|
OPMERKING: De GROOTTE kan door klant worden ontworpen
Concurrentievoordeel:
●Hoge poreusheidsverhouding, de distributieuniformen van de poriediameter
●Lage drukdaling
●Hoge filtratieefficiency, adatablity aan diverse wijzen van producton
●Goede de weerstand en de hittetrillingsweerstand van de hitteschok
Markering:
Cordieriet DPF
C-DPF
Deeltjesfilter
De Filtersubstraat van de muurstroom